同时还增设了中文指引牌，黄河壶口并安排数十名中文服务大使提供现场服务，黄河壶口提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，瀑布以前电动两轮车业务在公司内是小弟，瀑布2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。对于2024年以及更长远的下一个十年，迎今高禄峰当天还表示，迎今公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，年入其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，汛最九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，汛最Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，大洪九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、大洪电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报还显示，黄河壶口2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他认为，瀑布虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

作为参照，迎今财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他当天还认为，年入目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。汛最尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

参照系是非常好的概念，大洪但在现实中最难获得的是现实世界的数据，大洪一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，黄河壶口奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

每个举办国奥运相关的基建，瀑布肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。此外，迎今大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。